2019上海液化天然气论坛成功举办——中远海能与大连海事大学成立能源运输研究中心

2019年上海液化天然气论坛于8月7日成功举办。主题为“绿色、安全、发展、共赢”的2019上海液化天然气论坛在中远海洋能源大厦成功举办。

本次论坛由中远海事能源、商船三井、大连海事大学和上海华东造船集团联合主办。

中远船务集团副总经理黄晓文出席论坛并致欢迎辞。

本次论坛采用“1+3”模式,即“供需展望”、“贸易、航运与融资”和“液化天然气/VLEC船舶技术与安全”的主旨发言和三个主旨发言。

50多家国内外企事业单位和170多名液化天然气行业精英参加了论坛。

黄晓文指出,随着对液化天然气作为绿色清洁能源的共识逐渐趋同,以及全球液化天然气产业和海运的不断发展,越来越多的国家开始重视液化天然气进口,为全球液化天然气贸易和运输黄金时期的发展奠定了坚实的基础。

作为全球最大的综合航运企业,中国远洋运输集团将继续坚持绿色、低碳、安全、可持续发展的液化天然气航运发展理念,大力发展液化天然气船队,积极探索液化天然气燃料应用、液化天然气加注、乙烷等新能源运输和新形式开发。,以“发展海洋经济,保护海洋生态环境”为首要社会责任。

中远船务能源公司董事长兼党委书记刘汉波、三井商船公司副总裁桥本刚、大连海事大学校长孙玉清、上海华东造船集团董事长陈梁健、中国船级社副会长范强分别发表主旨演讲。

从液化天然气运输船的角度,刘汉波围绕论坛主题提出了四点建议:一是液化天然气产业链的高质量发展有赖于各方更紧密的合作,加大相互项目干预和交叉持股,构建液化天然气“相互融合、互利共赢”的产业链生态系统。第二,中国液化天然气运输的高质量发展要求建立自我强化的船舶安全保障,建设世界级的液化天然气船舶管理公司和航运人才队伍。第三,液化天然气产业链的健康发展需要液化天然气的长期发展模式,产业链上下游各方应共同维护产业链的均衡发展。第四,绿色和平利用北极应该是我们推进蓝海的共同准则。以“零排放”为追求,成立北极航运委员会,共同推动北极航运绿色发展。

桥本刚刚分享了液化天然气的需求现状和市场前景,介绍了摩尔在中国的业务和发展计划,希望与中方合作伙伴共同推动中国液化天然气运输的发展。

孙玉清阐述了校企合作的意义,并建议以能源安全和航运发展需求为重点,促进“高精度”、“稳定精度”和“广阔深度”的全方位合作。

陈梁健建议产业链上下游企业开展更广泛的交流合作、公平竞争、互利共赢,形成与中国能源结构调整和液化天然气贸易增长相适应的储运设备制造能力。

范强说,新技术的应用和新格式的引入给航运业的创新和发展带来了新的动力,也带来了新的挑战。他提出了三种可能的发展途径:开发替代能源、应用新的推进系统和促进航运技术的数字化转型。

关于“世界液化天然气供需展望”的主旨发言中出现了新的观点和意见。壳牌、普拉特能源、塞尔内尔能源、上海国际研究所、德瑞和英国劳埃德船级社的专家分别从全球液化天然气前景、供需、市场趋势、美国市场定价、俄罗斯机遇和液化天然气燃料使用等角度介绍了世界液化天然气行业的发展现状和未来前景。

其中,世界液化天然气贸易得到推动,中国液化天然气需求引擎成为讨论的热点。业内普遍乐观地认为,随着液化天然气燃料在美国、俄罗斯等国供应增量与中国、印度、巴基斯坦等国需求增量的交汇处得到广泛应用,全球液化天然气产业的发展将会得到极大推动。

在“贸易、航运和融资”的主旨发言中,来自费恩利、亲和、中国工商银行、上海油气交易中心、极地研究中心、商船三井和中国船级社的七位嘉宾从航运市场前景、短期液化天然气现货贸易、中国液化天然气船舶融资、亚太液化天然气价格中心机制、液化天然气北极通道研究、FSRU和液化天然气储罐发展等角度,以扎实的数据和独特的视角,阐述了航运和融资业务对全球液化天然气贸易整体形势的影响。

其中,中国船级社对新兴的液化天然气储罐课题进行了充分的研究和主题共享,不仅明确了液化天然气储罐发展的现状和需求,而且从法律、法规、标准和实践的角度为液化天然气储罐行业提供了发展建议。

在“液化天然气/VLEC船舶技术与安全”主题演讲中,来自上海华东、上海中远航运液化天然气、大连海事大学、GTT、CLSI、江苏雅克和摩尔的7位嘉宾发表了“液化天然气/VLEC船舶技术与安全”主题演讲。

大连海事大学以丰富的调查数据介绍了当前全球液化天然气船员市场、中国液化天然气船员的现状以及对我们的培训前景。通过比较世界先进航运公司液化天然气船员的状况,了解我国液化天然气船员的不足,指出液化天然气船员应具备的素质和能力,以及未来需要的一套船员培训体系框架。

上海液化天然气监管团队介绍了东北北极航道的意义以及液化天然气船舶在北极航道航行时应注意的各种情况,为客人提供了冰区液化天然气船舶建造和运营的客观视角。

开放通信的高端平台自从1960年第一艘液化天然气船——甲烷先锋号(甲烷Pioneer)成功地将2000吨液化天然气从美国跨大西洋运输到英国的坎维尔岛(Canville Island)以来,全球液化天然气贸易和运输已经悄然走过了近60年的漫长发展道路。

随着全球液化天然气供需同步增长,可以预测,未来5-10年,中国市场推动的全球液化天然气贸易仍将呈现上升趋势,液化天然气运输黄金发展时代的前景是可以预见的。

本次论坛是中远海洋能源创建的第二届高端液化天然气产业论坛。它汇集了来自液化天然气工业发展和贸易、船舶制造、融资和运输、安全管理、设备和技术制造、基础教育、人员培训和研究机构的许多领先企业。

来自中石油、中石化、中海油、国家能源投资集团、上海石油天然气交易中心、北京燃气、康菲石油、壳牌、道达尔、赛尔尼尔、东京电力、广岛燃气、中国船级社、劳埃德船级社、荒地、GTT、索科姆博、BW、标普;PGlobalPlatts、Fearnleys、Affinity、Drewry等国内外50多家企事业单位在论坛现场交流国际液化天然气业务实践,共同拓展液化天然气业务机会,探讨国际和中国液化天然气行业的发展趋势。

未来,中远海洋能源将继续坚持品牌思维,努力将上海液化天然气论坛建设成为全液化天然气产业链、高水平、专业、开放、创新、国际化交流的平台,缩小行业内上、中、下游企业之间的距离,为国际液化天然气行业的可持续发展提供思想和智力营养,进一步提升中远海洋能源在液化天然气运输中的知名度、影响力和话语权。

论坛召开前,在与会嘉宾的共同见证下,中远海洋能源总经理朱进和大连海事大学校长孙玉清共同揭牌成立并共同管理的能源运输研究中心。

以推进“四个全球领导者”和“两个一流”大学建设为发展目标,中心将整合双方资源、科技和人才优势,构建协同创新合作机制,成为中国和国际能源运输研究、科技创新、人才培养和成果转化等重要内容的产学研一体化平台,为能源运输发展提供智力支持。

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